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曰立12O—3挖掘机多路阀漏油,并且液压油温高请问怎样解决多路阀漏油主要是密封件失效,结合你说的情况是油温过高导致密封件失效之时多路阀漏油。而液压油的油温过高你要去查找一些原因:1、液压油的散热不够、即冷却系统是否工作正常?2、液压油位是否正常?即液压油量是否足够,如果太少会导致油泵进油量不足,泵润滑不够摩擦系数增大也会导致油温升高,时间长了也会导致泵的损坏。3、溢流阀的压力设置是否正常,是否有另外的安全阀设置等等,所有支路的液压阀调节要合理,不然也会导致油温身高。
wwW.PeixunJia.com挖机的多路阀卡死怎么办1挖掘机多路阀不能启动或启动困难
1.1电气系统故障
1.1.1蓄电池电量不足,此时应及时对蓄电池充电,检查蓄电池液面高度,及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的日常保养,不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障
1.2.1低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严,或油箱内油面过低,而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障
喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重,造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2挖掘机多路阀工作无力
2.1发动机功率足够,运转正常,而挖掘机多路阀作业速度缓慢,挖掘无力。
2.1.1挖掘机多路阀的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
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