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挖机的多路阀卡死怎么办1挖掘机多路阀不能启动或启动困难
1.1电气系统故障
1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障
1.2.1低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障
喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2挖掘机多路阀工作无力
2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机多路阀作业速度缓慢，挖掘无力。
2.1.1挖掘机多路阀的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
www.zhaosheng.net小松挖掘机220行走一面往前走没劲是怎么往后走有劲回事？“以前不存在行走的问题可以排除改装方面的技术问题。挖掘机的多路阀一般不会存在堵塞的可能。行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大,比如马达内部磨损,内泄增加,效率降低;减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力籂沪焚疚莳狡锋挟福锚或速度较慢付费内容限时免费查看1、行走前进先导阀故障，二次输出压力低；2、行走主阀故障，卡滞单侧换向量小；3、中心回转接头处前进进油主工作油路密封失效。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅实机看看。以前不存在行走的问题可以排除改装方面的技术问题。挖掘机的多路阀一般不会存在堵塞的可能。行走马达以及行走减速机构存在问题的可能性比较大，比如马达内部磨损，内泄增加，效率降低；减速机构齿轮磨损等都会导致行走无力籂沪焚疚莳狡锋挟福锚或速度较慢。话题过后还请亲给我一个赞，我会再接再励为亲带来更好的服务祝亲一切顺利小松挖掘机220行走，一面往前走，没劲儿是怎么往后走？有劲儿怎么回事儿？我觉得他还是哪块儿出现了问题，应该咨询一下厂家吧！挖掘机行走的时候往前走有劲，但是往后走没有劲，这个时候我们就可以首先排除液压泵和液压阀的问题了，因为这些东西如果坏了，那么怎么走都是没劲的，所以说现在问题的焦点就是集中在液压马达上面了，就是没有劲一边的液压行走马达。
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