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近几年，国内的工程机械行业发展迅速，以徐工、三一为代表的企业迅速崛起。不过也应清楚地认识到，放眼全球仍有进步的空间。重视核心技术积累的日本企业无疑是借鉴的榜样，其中低调的小松集团正是行业中的佼佼者。公开资料显示：成立于上世纪20年代的小松集团（KOMATSU），发展至今已经走过了98年，主要产品有挖掘机、推土机、装载机、各种大型压力机等。在日前公布的《2019全球工程机械制造商50强排行榜》上，小松稳居第二，营业额更是紧逼美国的卡特彼勒，达到了220.1亿美元（约合1500亿元人民币），占据着全球11.9%的市场份额。说起小松这家企业，就不得不提及竹内矿业公司。当年公司为了提高效率，满足在采矿领域的发展需求，便成立了小松钢厂。最初这家公司只负责生产钢材也没想太多，不过在短短几年时间发展成为了钢材行业的佼佼者。后来，钢材厂直接从中分离出来，命名为“株式会社小松制作所”，开始生产出第一台450吨水压冲压机，正式进入制造业。此后公司又相继研制出液压机、推土机、叉车。经过近四十年的发展，成为日本推土机第一大厂家。然而，就在企业顺风顺水发展的时候，却迎来了劲敌。世界建筑机械工业界的巨头-美国的卡特彼勒宣布进入日本市场并要做当地建厂。当时有不少人认为，卡特彼勒公司一旦进入日本三年内小松就将不复存在。不过也正是在最困难的时候，小松将此转化成为企业的动力，并实现了质的飞跃。随着日本市场的快速度发展，小松加快了布局全球的步伐，在新加坡和欧美等地方设立公司，并走进了美国。在老对手的地盘上，小松不惜降价40%抢占订单，一度让卡特彼勒出现连续亏损。如今的小松，海外市场销售额已经占到集团总收入的八成左右。快速发展过程盲目的多元化，必然带来越来越多的子公司，就像多余的脂肪一样，让企业越发臃肿。进入新世纪，小松也遇过麻烦，不过进行了雷厉风行的经营结构调整，在一年半的时间里，将子公司的数量由原来的300家减少至110家。轻装上阵的小松也实现了漂亮的V字形复苏。这些年，小松不仅与竞争产品形成差异化，更研发出领先对手数年的产品。成功跃居到全球前三甲，并不断缩小与龙头企业卡特彼勒的差距。在华市场六十多年，先后建立起20多家企业，提供了近20多个机型的工程机械及产业机械的全套生产制造技术。累计挖掘机保有量超过20万台。纵观小松近百年的发展历程，历经多次困境反而让企业越发强大，这对于正在崛起的国内企业来说，具有很强的借鉴意义。

合资品牌：卡特，小松，日立，神钢，沃尔沃。

韩国品牌：斗山，大宇。

国产品牌：三一，柳工，徐工，中联重科。

现在国产品牌已占到市场40%以上，对合资品牌冲击很大。

三一占到市场的12%以上，对原来市场占有率第一的小松压制较大。

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