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挖掘机伸缩臂30米抓斗操作教程,挖掘机的斗杆和小臂是哪个部位

2023-04-21 15:024400

今天挖机网小编为大家带来关于挖机操作技巧,维修知识、挖掘机培训信息!

挖掘机的各部位名称

常见的挖掘机结构包括:动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。

1、行走装置

行走装置即底盘,包括履带架和行走系统,主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成。

2、工作装置

工作装置是液压挖掘机的主要组成部分,目前SY系列挖掘机配置的是反铲工作装置,反铲工作装置由动臂、斗杆、铲斗、摇杆、连杆及包含动臂油缸、斗杆油缸、铲斗油缸在内的工作装置液压管路等主要部分组成。

3、动力传输路线表

行走动力传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——中央回转接头——行走马达(液压能转化为机械能)——减速箱——驱动轮——轨链履带——实现行走

回转运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——回转马达(液压能转化为机械能)——减速箱——回转支承——实现回转

动臂运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——动臂油缸(液压能转化为机械能)——实现动臂运动

斗杆运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——斗杆油缸(液压能转化为机械能)——实现斗杆运动

铲斗运动传输路线:柴油机——联轴节——液压泵(机械能转化为液压能)——分配阀——铲斗油缸(液压能转化为机械能)——实现铲斗运动

4、动力系统的构成及功能

·进气系统——网罩→胶管→空滤→胶管→增压器→胶管→中冷器→胶管→发动机·排气系统——增压器→膨胀节→消声器→排气管·冷却系统——水箱→胶管→节温器→水泵→柴油机→胶管→水箱·油门控制系统——步进电机→减速机→蜗轮蜗杆传动→油门拉线→柴油机油门—高怠速、低怠速限位开关·燃油系统。

进油系:燃油箱→胶管→手油泵→粗滤器→精滤器→柴油机

回油系:柴油机→胶管→燃油箱(回油量比较大,用它来进行部份冷却)

挖掘机,又称挖掘机械(excavatingmachinery),又称挖土机,是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料,并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看,挖掘机的发展相对较快,挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。

常见的挖掘机按驱动方式有内燃机驱动挖掘机和电力驱动挖掘机两种。

按照规模大小的不同,挖掘机可以分为大型挖掘机、中型挖掘机和小型挖掘机;

按照行走方式的不同,挖掘机可分为履带式挖掘机和轮式挖掘机;

按照传动方式的不同,挖掘机可分为液压挖掘机和机械挖掘机。机械挖掘机主要用在一些大型矿山上;

按照用途来分,挖掘机又可以分为通用挖掘机,矿用挖掘机,船用挖掘机,特种挖掘机等不同的类别;

按照铲斗来分,挖掘机又可以分为正铲挖掘机、反铲挖掘机、拉铲挖掘机和抓铲挖掘机。正铲挖掘机多用于挖掘地表以上的物料,反铲挖掘机多用于挖掘地表以下的物料。

挖掘机百度百科

wWw.Zuiwan.neT挖掘机的结构组成有那些

关键部位均采用数控中心加工,挖掘机确保零件的形位公差和精度。柴油机、油泵及油压元件均采用国内外知名品牌产品,以确保产品质量及使用寿命。务实创新的神龙人始终坚持“经市场为导向,以质量求生存,以用户为中心,挖掘机以管理出效益”的经营理念,以专业优秀的售后服务团队,为客户的腾飞发展送上源源不断的助力。本着严谨求实的作风,质量至上的理念,公司从原材料、零部件采购直至最终产品出厂,均严格把关产品的质量,使得交给客户的产品趋于尽善尽美。常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,挖掘机操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。从外观上看,挖掘机由工作装置,上部转台,行走机构三部分组成。根据其构造和用途可以区分为:履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。挖掘机为了适应各种不同施工作业的需要,挖掘机可以配装多种工作装置,如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体,转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是挖掘机的动力源,大多采用柴油要在方便的场地,也可改用电动机。传动机构通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件,推动工作装置动作,挖掘机从而完成各种作业。

挖掘机的主控阀中的斗杆1,斗杆2各有什么作用主控阀中的斗杆1,斗

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简述装载机动臂提升或转斗不足的原因及处理方法有哪些?

原因:①安全阀调整不当,系统压力偏低;②吸油管及滤 清器堵塞;③齿轮泵严重内漏;④管路或油缸内漏。

处理方法:①系统工作压力应调为额定压力14. 7MPa;②清洗 换油;③检修或更换;④按自然沉降检查系统密封性。

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