挖机水温高怎么处理
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为15L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。
3、防冻液的更换周期与更换方式
不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。
4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约35L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
挖掘机的水温高是什么原因？感谢！！！！
造成挖掘机冷却水高温的原因有以下几方面：
1、冷却水不足——添加冷却水到规定水位（加满）
2、防冻液比例过低——将防冻液比例调整到规定值
3、节温器失灵导致水不能经水箱散热——修理节温器
4、水箱有水垢（散热不良）——买清洗液清理水垢
5、水中有杂物使水管堵塞——清楚堵塞物
6、大负荷工作时间过长——大油门与小油门交替工作
解决上述问题，发动机水温高的问题就能解决了、、、、
夏季小松挖机发动机水温过高都有哪些防治措施方法？
通常挖机水温高，有以下几个原因1：节温器卡住打不开，可以把节温器拿掉试一下。2：水泵坏了，如果没有节温器，直接启动发动机，加大油门，看水箱的水是否循环，如果不循环，那说明水泵坏了。3：水箱太脏，导致水箱堵塞，清洗水箱。通常情况就这些原因，如果这些原因都排除，那问题就有点复杂了，可能发动机其他方面的问题。先排除那几个原因吧，应该可以解决的。
挖掘机高温怎么解决
由于挖掘机在工地干活量大、连续作业时间长了，挖掘机发动机散热器中冷却水的水温经常过高，导致动力不足、行车乏力，挖掘机尤其在夏季容易发生高温高压水蒸气烫伤驾驶员的事故。以下是检查防治措施。
1、冷却系统的治理将冷却系统各部分的工作情况，挖掘机每周保养的重要检查项目。具体检查项目有:
(1)冷却水是否充足。
(2)风扇胶带的松紧度。一般检查方法是：用拇指施加30-50N的力按压胶带的中部，胶带的挠度应为10-15mm。
(3)风扇叶片是否变形。塑料风扇长时间使用后变形，会使风扇的风量减小，一般可根据实际使用情况决定是否更换。
(4)散热器的进、出口橡胶管有无凹陷、起层、堵塞现象。橡胶管长时间使用后其内壁会老化起层，使水循环受阻。
(5)散热器的散热片有无灰尘的泥垢。若散热片沾满灰尘、泥垢，会影响散热效果。
2、定期清理燃烧室的积炭根据发动机的使用情况，对燃烧室和排气歧管的积炭要定期进行清理。
3、清理散热器及水套内的水垢每年在夏季来临前，向散热器内加注规定量的除垢剂，以清除发动机水套和散热器内的水垢，提高散热效果。
4、改变散热器内的水流循环方向使用冷却水横向循环流动散热器，工作时发动机气缸盖上流出温度较高的热水进入水室，经散热器芯管冷却后流入右水室，由出水管流出后被吸入水泵。在使用过程中发现，挖掘机经长时间作业后，冷却水蒸发损耗，当冷却水得不到及时补充时，左水室的水位下降，则使上半部的散热芯管内没有冷却水循环通过，导致散热器的散热面积相对减少,，冷却效果大大降低。为此，对散热器进行了改进，即将散热器向右倒置90度安装，使散热器内的冷却水变成由上至下的方向循环流动，具体改进方法如下:
(1)将原加水口1切割后焊接封死，在上水室(原左水室)离端头225mm处重新焊接一个加水口5。
(2)将原出水口3焊接封死，在散热器右端面重理新焊接一个出水口6，并通过橡胶管与发动机水泵的吸水口连接。
(3)用加长的橡胶管使冷却水套出水口和上水室的进水口4连接。
大宇挖掘机高温咋办
1、故障原因：挖掘机常年处于环境恶劣的情况下作业，所以经常会有大量的灰尘，小杂物堵住液压散热器和水箱散热器，特别是液压散热器有少量漏油现象的是最容易把在后面的水箱散热器给堵住的，所以要注意看有没有液压散热器漏油的。
解决方法：液压散热器漏油就要更换或者维修液压散热器。
2、故障原因：水箱盖坏了也是导致水温上升的，因为水箱盖坏了，会容易的在水循环的时候导致水道进气。所以水温就会偏高。
解决方法：更换水箱盖子。
扩展资料：
挖掘机的注意事项：
1、应避免长时间停在陡坡上怠速运转发念头，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。
2、机器长间隔行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应常常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。
挖掘机高温怎么解决 一般是什么原因引起的这个
主要原因：1、冷却液不足。解决方法：添加冷却液至规定的液位。2、发动机皮带的松弛，由于皮带的松弛打滑、直接影响水泵和风扇的转速，从而对发动机的冷却造成影响、高温。解决方法：调整皮带的松紧度，用手指按下皮带下垂应不大于12mm内是正确的，调的过紧会损坏水泵。3、水泵的故障，水泵的损坏直接造成发动机高温。检查方法：关闭发动机打开散热器盖，在起动发动机、中速运转发动机看是否水在循环流动，如节温器正常的情况下水箱的冷却液无流动、说明水泵可能损坏。注意：如果水泵损坏、水温升的很高大约100至105度，怠速时水温也不会降低。4、节温器的损坏，检查方法：把节温器拆下放进加热的水容器里、大约在60至70度，节温器会自动打开、如不打开证明节温器损坏。解决方法：更换节温器。5、风扇是否损坏。解决方法：更换风扇。6、负荷太重，易高温。比如发动机在重负荷情况作业，如石方、加大斗、液压泵流量调整过大等。解决方法：调整到标准值。7、散热器四周填充物，俗称海绵、是否损坏脱掉，如脱掉可引起发动机热气回流，风扇吸入的空气是热气就会高温。解决方法：修复散热器四周海绵防止热气回流。8、散热器内部污垢过多或散热器被堵及散热器外部滤网尘土过多、堵住滤网孔，发动机风扇吸不到新鲜空气易高温。解决方法：拆下散热器清洗水箱内部，如水箱外部被堵，直接清洗外部即可。注：本人遇到散热器外滤网、三分二被灰尘堵住，水箱高温达到90到105度，高温时怠速运转几分钟，水温就回复正常，在工作30分钟至1小时、水温又会高温。原因是水箱外部三分之二被堵，清洗水箱外部干净即可。解决方法：清洗散热器内部。
卡特挖掘机水温高什么原因
1、挖掘机常年处于环境恶劣的情况下作业，所以经常会有大量的灰尘，小杂物堵住液压散热器和水箱散热器，特别是液压散热器有少量漏油现象的是最容易把在后面的水箱散热器给堵住的，所以要注意看有没有液压散热器漏油的。解决方法：液压散热器漏油就要更换或者维修液压散热器。
2、故障原因：水箱盖坏了也是导致水温上升的，因为水箱盖坏了，会容易的在水循环的时候导致水道进气。所以水温就会偏高。解决方法：更换水箱盖子。
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1
挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷
2
挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显
3
挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响
4
挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声
5
挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火
卡特挖掘机水温高解决方法:
1
挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生
2
检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能
3
挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障
4
挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象
5
热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高
首先来说发动机降温一般情况下,高温分为水温高和油温高
第一
水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了
1
保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开
2
散热要好,即水箱散热器干净不堵塞基本保证了这两点,水温就不会高
精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：
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