“泛珠三角“简称“9+2”，即：广东、福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州9个省( 区)。再加上
泛珠三角区域合作与发展论坛暨经贸洽谈会，简称为“锅”。
所谓的“泛珠三角长三角”，简称为“9 +2”，即：广东，福建，江西，广西，海南，湖南，四川，云南，贵州等九省（区），以及与香港，澳门形成的超级经济圈。
具有十分重要的意义，以促进泛珠三角泛珠三角区域合作与发展的时代，经济全球化和区域集团化的两大趋势是当今世界经济的发展，这是在今天的世界经济和中国的经济发展的大趋势。其实，在推进泛珠三角的战略，从南到北，中国已经形成了环渤海经济圈，长江三角洲经济圈和泛珠三角经济圈三大经济圈： 。这三个地区相互促进，将成为中国经济发展的引擎。从珠江三角洲的大珍珠河三角洲地区的泛珠三角河三角洲，这充分表明，广东省的经济发展，的日益密切关系的周边经济，扩大区域合作的范围，活力的南中国的经济发展。
泛珠三角战略在广东省的经济发展的作用和意义：第一，寻找一个战略腹地广东。两年随着经济的快速发展，广东与周边省份越来越近了，近了，周边省市往往是一个代表团到广东省的“投资”，这充分说明，在广东的战略腹地的经济发展目标的需要。产业越做越大，不适合珠三角周边省份的需求。二是有利于广东产业结构的调整和升级，珠三角的劳动密集型产业向资本和技术密集型产业的发展，信息化与工业化的初始阶段的中期。一些大型工业用电量正逐渐转移到广东省及周边省份的北部，泛珠三角区域合作，是在珠三角产业结构的调整和升级提供了广阔的空间。三，广东省，中国与东盟将极大地推进经济合作。中国现在正积极推动与东盟全面的经济和贸易合作。在最近几年，许多东盟国家，如越南，印尼，缅甸等国家与广东省的经济和贸易关系已经非常密切，许多广东企业设立工厂，以东南亚。广东，广西，海南，云南和其他省份，这些省份与东盟的合作将进一步促进经济和贸易合作。同时，泛珠三角战略的实施，为更多的广东企业到世界市场和机会。
珠三角是指什么地方
珠江三角洲（Pearl River Delta），位于中国广东省中南部、珠江入海口处，狭义上的珠三角经济区包括广州、深圳、佛山、东莞、惠州、中山、珠海、江门、肇庆，新规划扩容汕尾（深汕特别合作区）、清远、云浮、河源、韶关5个城市 ，共14个城市所形成的珠三角城市群，大珠三角还包括香港、澳门特别行政区。
1、广州
广州，简称穗，别称羊城、花城，是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市、国际大都市、国际商贸中心、国际综合交通枢纽、国家综合性门户城市，首批沿海开放城市，是南部战区司令部驻地。
2、深圳
深圳，简称“深”，别称“鹏城”，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市，国务院定位的全国经济中心城市和国际化城市、国家创新型城市、国际科技产业创新中心、全球海洋中心城市、国际性综合交通枢纽，中国三大全国性金融中心之一。
3、佛山
佛山，前身为管辖珠江三角洲的粤中行署、佛山专区，现广东省省辖市，中国重要的制造业基地，国家历史文化名城，珠三角地区西翼经贸中心和综合交通枢纽。
4、东莞
东莞，又称“莞城”，广东省地级市，全国5个不设区的地级市之一。位于广州东南、珠江口东岸，南邻深圳，国际花园城市，全国文明城市，全国篮球城市，广东重要的交通枢纽和外贸口岸。
5、惠州
惠州，背靠罗浮山，南临大亚湾，境内东江蜿蜒100多公里，属珠江三角洲、粤港澳大湾区东岸。惠州毗邻深圳、香港，北连河源市，东接汕尾市，西邻东莞市和广州市，是珠江三角洲中心城市之一 。
参考资料：
百度百科-惠州
百度百科-东莞
百度百科-佛山
百度百科-深圳
百度百科-广州
经过几十年的发展，珠江三角洲区域的主要产业有哪些
“珠三角”是指广州、佛山、肇庆、深圳、东莞、惠州、珠海、中山、江门等九个城市，而没有具体说是哪三个地方。
珠江三角洲，简称“珠三角”，是组成珠江的西江、北江和东江入海时冲击沉淀而成的一个三角洲，面积大约一万多平方公里。珠江三角洲是全国经济发展最迅速的地区之一，近年来实现国内生产总值占全省国内生产总值的70%左右，随着经济的快速发展，该地区的社会发展呈现出农村工业化程度高、城乡一体化进程快等特点。
珠三角是指哪三个地方
珠三角制造业起源于20世纪70年代的简单加工制造，现在制造业产业主要集聚在纺织、家电和电子产业；长三角制造业发展加速于20世纪90年代，产业结构高于珠三角，主要集中在电子信息产业。长三角发展势头明显好于珠三角，其主要原因是长三角拥有高科技人才和高素质的劳动力资源。外向化程度 东南沿海地区制造业快速发展的动因，主要在于对外开放策略和地区外向型经济方式的确立。相对于全国其他地区，东南沿海制造业的外向化程度都比较高。但在发展过程中，长三角制造业脱胎于该地区的传统产业，制造业生产较之珠三角有比较完整的产业链条。因而，长三角制造业的外向化程度要低于珠三角地区。 改革开放以来，两地区制造业外贸依存度都不断攀升，但是珠三角的外贸依存度指数一直大大高于长三角。这种现象背后有两方面的原因。其一，长三角制造业生产所使用的中间产品较之珠三角来自于国内，中间产品进口数量相对较小，具有一定的独立性。其二，长三角制造业生产的产品销售较之珠三角更少依赖外部市场，其生产比珠三角地区受到外部市场的影响相对较小。 同时，反映地区外向化程度的制造业外商直接投资（FDI）占固定资产投资比重，珠三角也一直高于长三角；虽然，近年来两地区在这一指标上的差距有所缩小，但是仍然存在比较稳定的差别。这说明，珠三角制造业投资来源依靠FDI形式的外国资本流入，当外资流入减少甚至发生外商撤资时，本地的制造业生产较容易受到冲击。 专业化程度 在制造业发展过程中，长三角地区以当地传统制造业为基础，承接国外产业转移，进行产业布局和体系构建。而珠三角地区则主要是以“空降”方式接受国外产业转移，较少和当地历史产业基础进行有效嫁接。因而，长三角较之珠三角制造业有比较明显的“多样性”，而珠三角制造业的专业化程度相对更高。地区专业化程度高也意味着珠三角地区制造业的集中度比较高，而制造业整体具有较强的“单一性”（如过多集中于服装、玩具和轻工等劳动密集型加工贸易行业），因此，当遇到外部市场变化时，珠三角制造业相对于长三角，缺乏多样性产业的选择余地，受到的影响冲击会更大些。 企业主体性质 东南沿海地区经济对外依存度高于全国水平，在微观层面表现为外资企业数量不断增加，外商投资企业成为地区经济发展的重要推动力。但两大地区在产业发展模式上又有明显不同之处。长三角主要是以企业内生成长与规划管理型的政府操作模式主导经济发展，如上世纪80年代形成的“苏南模式”和“温州模式”，90年代以后上海浦东开发开放、江苏“开发区产业集聚”、浙江“块状经济”现象，推动了长三角地区经济的快速发展，奠定了长三角制造业在中国和世界的重心地位。而珠三角则主要是外资企业主导的外源型发展模式，突出表现为利用其毗邻港澳的区位优势，形成“前店后厂”布局，通过90年代中后期承接国际产业转移形成轻型制造业基础。珠三角的制造业几乎已完全加入到跨国公司供应链，成为其生产体系的重要一环，并以OEM加工、融资租赁、海外上市等形式与跨国公司制造业向中国转移的潮流相配合，企业主体的外向化不断加深。 挑战相似 目前我国东南沿海地区的制造业发展正面临着前所未有的困境，导致这些困境的原因既有外部环境的变化，也有深层次的产业结构问题，但归结起来，直接因素有四个方面。 生产成本持续攀升 随着制造业持续快速发展带动劳动力、资金、土地等要素成本上升，以及国家产业政策间接推升生产成本，东南沿海企业生产经营成本的上升开始超过其利润所能承受的范围。这些成本因素具体包括： 劳动力成本上升。目前农村剩余劳动力供求的“拐点”已经隐现，虽然整体上仍然供大于求，局部地区出现了供求失衡，企业用原来的低工资水平已难以招募到需要的员工。新实施的《劳动合同法》规定了社保强制提取、节假日补偿、各地最低工资标准提高、不能随意辞退劳动效率低的职工，等等，都意味着企业的用工成本开始增加。 地价和土地使用税提高，用地成本上升。国家对建设用地供应加以严格控制，土地供应与土地需求差距加大，需求拉动土地价格上升的力量较强。取消协议出让土地，对工业和其他类型企业的用地实行招拍挂，寡头垄断供应而多家需求竞争，也使土地价格开始持续上升。东南沿海地区持续几十年开发，可利用土地空间已大为减少。 资金成本上升。尽管为应对金融危机国家货币政策由适度从紧转为相对宽松，但现行政策适用于国家重点建设项目和国有大中型企业，大多数民营中小企业仍旧融资困难，很多企业不得不从非正规渠道融资，这必然会影响企业的资金成本，特别是资产结构中负债率较高的企业，致使财务费用大幅度挤减了企业的正常利润。 原材料成本上升。我国资源品价格市场化尚未完全到位，原油与成品油价格倒挂，煤电价格倒挂，水资源价格偏低，一些矿产资源的定价也不完全反映供求关系。虽然有些资源品价格受国际市场影响有升有降，但企业用能源和原材料成本总体上比以前都有较大幅度提高。 运输费用上升。我国交通运输状况虽得到较大改善，但迄今铁路运力仍不足，高速公路网欠发达，油价总体趋向上升态势。国内物流企业过小过散，应用现代流通技术的企业少，流通效率低。资料显示，发达国家平均物流成本是10%，而中国平均物流成本则要高出一倍。 改善和维护环境的成本上升。据国家环保局的有关数据，我国的万元GDP能耗水平是发达国家的3～11倍，目前中国生态环境的承载力已近极限。在国家相关环保政策的压力之下，有关企业运行的环境成本将会逐步提高。 外部需求下降 由东南沿海地区所代表的中国制造业大多属于世界生产贸易体系中的低端环节，而以美国和欧洲为代表的发达国家则是整个贸易的领导者和操控者。中国的整体增长与其外部需求具有很大的相关性。所以，当美国和欧洲消费市场出现变化时，直接影响的就是中国的制造产业，特别是美国经济增长的减速将导致其消费和进口需求的下降，从而直接冲击中国制造业的发展。 东南沿海两大区域的进出口贸易占全国贸易总额的2/3，其制造业出口是中国经济增长的主要动力，而外部市场的需求稳定性是两大地区制造业发展的必需因素。如果外部市场需求放缓，外部经济增速下降，东南沿海地区的投资和净出口将急剧衰减，而外部经济变化导致的国内消费萎缩也将缩小东南沿海地区制造业国内市场的总体规模，这在一定程度上是对其制造业发展的双重市场打击。 国外竞争对手劳动力成本优势开始凸显 除了制造业成本上升和消费市场萎缩两大发展障碍之外，国外制造业竞争对手的劳动力成本降低也成为我国东南沿海地区制造业发展的一个重要路障。我国东南沿海地区制造业劳动力成本相比主要竞争对手国和地区，其优势已不复存在或十分微弱。正因为如此，2007年以来，我国东南沿海地区一些外资企业开始外迁至东南亚、南亚等国。 人民币汇率升值 由于世界经济衰退，印度、东南亚国家和巴西等国家的本币汇率进入贬值通道。这些国家货币的大幅贬值和我国人民币稳定升值的状态形成了鲜明对比，使中国出口产品的价格竞争力大打折扣，给东南沿海地区制造业出口竞争造成了不利影响。 上述分析从表面上看，我国东南沿海制造业遭遇的困难在于外部需求冲击和外部对手竞争。但是，从更深层次看，东南沿海地区制造业的结构性问题才是产生其困境的根本原因。所谓的结构性问题，主要表现在产业发展过分依赖国外资本、产业处于全球价值链低端且技术创新能力不足，从而持续发展和抗冲击能力孱弱。因此，我国东南沿海地区的制造业必须进行战略调整和结构转型，目标就是发展高技术、高附加值、低消耗和低污染的现代新型制造产业。 实施特色转型升级战略 鉴于长三角和珠三角在制造业外向化、专业化、企业性质等方面存在诸多差异，在制定我国东南沿海地区产业转型升级的规划中，必须考虑不同地区产业发展特点而实行有差别的战略选择，特别要明确产业定位，找准升级路径，增强区域间合作。 明确区域产业的战略定位 长三角地区产业门类齐全，轻重工业发达，是中国最大的综合性工业区，不仅传统工业在全国占有重要地位，而且以微电子、光纤通讯等为代表的高新技术产业也比较突出。最近几年，适应国际产业转移和国内新一轮经济增长的形势变化，长三角地区适时将新型制造业作为区域产业发展的重点目标。上海提出优先发展先进制造业和现代物流业，浙江将建设先进制造业基地，江苏则要打造国际制造业基地。 珠三角制造业主要由加工贸易导引，产品多为劳动密集型产业，已成为全球最大的电子和日用消费品的生产和出口基地之一。为解决本地产业层次不高、结构偏“轻”、外向度偏大，以及由此带来的产业根植性不强等问题，珠三角地区大力改善当地投资环境，加大企业研发投入，并提出“适度重型化”的工业化战略。这种调整收到明显成效，以电子信息为代表的高新技术产业和石油化工、钢铁、电器机械及专用设备等重化工产业正在形成新的产业支柱，重工业比重已超过规模以上工业的一多半。 在此背景下，长三角地区产业定位可以明确确立为先进制造业和生产性服务业，发展的重点领域是IT产业、装备制造、金融保险、创意设计、会展咨询、商贸流通和物流业。而珠三角地区则是以现有加工业为基础，大力发展高新技术产业并增强其区域根植性，实现传统制造业、电子信息产业、重化工业和现代服务业“四箭齐发”，构筑新型而完备的产业体系。 找准产业升级的主要路径 珠三角地区产业的“外源性”较强，基础产业发展较之长三角不尽完备，区域创新源泉过分依赖国外。因此，珠三角产业升级路径主要是依托现有制造业基础，实行制造业链式升级（根据产业价值链“微笑曲线”，逐步由低端环节向高端环节转变），并适当推进“腾笼换鸟”的升级模式（将不适合发展的产业转移到其他地区，以腾出空间发展新兴产业）。目前，珠三角的轻加工业仍占主导地位，而化工、钢铁等基础工业相对滞后，所以必须发展与之配套和支撑的上游工业部门，以增强工业部门的均衡性和经济发展后劲。 相对而言，长三角地区的产业更加依赖本地企业，整体产业体系比较完备，但区域内产业结构趋同化，尚未形成互补共赢的梯度发展优势。因此，长三角产业调整和转型要注重优化内部产业布局，构造出区域合理分工与适度竞争的发展格局。同时，提升研发和创新的能力，强化从“中国制造”转向“中国创造”的战略意识，把科技强区提到地区发展的战略高度。此外，要进一步完善区域产业配套能力，打造现代制造业高地，重点发展具备国际竞争力的产业群，比如，以电子信息、生物制药为核心的高新技术产业群，以大型电站设备、通讯设备、运输设备、工程设备、石化设备为主的现代装备制造业群。 增强区域间的专业化合作 根据比较优势，实行区域专业化合作，是东南沿海地区产业转型升级的重要路径。长三角区域产业合作应当以新型制造业和生产性服务业发展为核心，提高区域专业化程度，形成多层次、多角度的现代制造业区域分工体系。特别是上海、南京、杭州等大城市，要将一般制造业转移到外围地区，而吸引高新技术产业和现代服务业在城市中心聚集。中心城市要成为研发设计、营销、品牌、信息和金融等制造业服务中心，外围地区则重点放在生产制造上，形成中心与外围的合作互动，而外围城市间也要形成差异化的分工格局。 珠三角地区重点是内部一体化建设和粤港澳更紧密联系（CEPA）。要按照国务院批复的《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008～2020年)》，优化空间布局，以广州、深圳为中心，以珠江口东岸、西岸为重点，推进珠三角区域经济一体化。广州、深圳等中心城市要增强高端要素集聚、科技创新、文化引领和综合服务功能，优先发展高端服务业，加快建设先进制造业基地。进一步落实CEPA相关协议框架的具体措施，巩固香港作为国际金融、贸易、航运、物流、高增值服务中心和澳门作为世界旅游休闲中心的地位，支持珠三角地区的港澳企业延伸产业链，向现代服务业和先进制造业转型，增强其应对环境变化的能力。
湖北、湖南、安徽、江西这四大省份中，未来的发展潜力谁最大？
问题一：“珠三角”指的是哪三个城市？ 狭义上指：广佛肇，珠中江，深莞惠，九个城市，广义上只9+2，这个2指的是香港和澳门。
问题二：珠三角地区指哪里 珠江三角洲，毗邻港澳，与东南亚地区隔海相望，包括广州、深圳 、佛山 、东莞、中山、珠海、江门、肇庆、惠州共9个城市。“大珠三角”指原珠三角9个城市，加上深汕特别合作区、香港特别行政区，澳门特别行政区三地构成的区域。被称为中国的“南大门”。
珠江三角洲在广东是封建文化最早开放的地区，有广州这个世界贸易大港为依托，农副产品和手工业产品市场广阔，产销活跃。明代后期，珠江三角洲的农业生产商品化倾向日渐明显，成为岭南最活跃、最具商品意识，因而最富有反传统精神的地区。广东近代工业的新兴产业，主要从19世纪末叶从珠江三角洲一带兴起。
问题三：珠三角指的是哪几个城市？ 其实你自己百度都比较快些。深圳 东莞 惠州 广州 佛饥 肇庆 中山 珠海 江门 9个城市
问题四：粤东地区、珠三角地区分别是指那几个城市？ 粤东：
地级：汕头(6区)、潮州、揭阳、汕尾；河源、梅州。
县级：南澳；饶平、潮安；普宁、揭东、揭西、惠来；
陆丰、海丰、陆河；东源、和平、龙川、紫金、连平；
兴宁、梅县、平远、蕉岭、大埔、丰顺、五华；龙门。
珠三角：
地级：广州(10区)、深圳(6区)、珠海(3区)、佛山(5区)、江门(3区)、中山、东莞、惠州(2区)、肇庆(2区)；
县级：增城、从化；鹤山、台山、开平、恩平；四会、高要、惠东、博罗。
粤北：韶关、清远
问题五：珠三角包括哪些地方？ 如果要说“泛珠三角洲”，还牵扯到另外两个概念范畴，因为它们是有机的一体，不可以割裂开来，尤其是在经济发展方面有非常大的关联和发展一体化的重要性。
“珠三角”的概念最早起源于九十年代初，九十年代后期，在“（小）珠三角”的基础上出现了“大珠三角”的概念。2003年，又提出来了“泛珠三角”的概念。至此，“珠三角”实际上涵括了“小珠三角”、“大珠三角”、“泛珠三角”三个不同层面既相互区分又紧密关联的概念。
（一）“小珠三角”
“珠三角”概念首次正式提出是1994年10月8日，广东省委在七届三次全会上提出建设珠江三角洲经济区。“珠三角”最初由广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州7个城市及惠州、清远、肇庆三市的一部分组成，也就是通常所说的广东珠三角。后来，“珠三角”范围调整扩大为由珠江沿岸广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆9个城市组成的区域，这也就是通常所指的“珠三角”或“小珠三角”。“小珠三角”面积为24437平方公里，不到广东省国土面积的14％，人口4283万人，占广东省人口的61％。2003年“小珠三角”GDP总值达114509亿元（13835亿美元），占全国GDP的10％。
（二）“大珠三角”
“大珠三角”有两个不同的概念，一指“小珠三角”和港澳，另一是指粤港澳。目前通常所说的“大珠三角”就是指广东、香港、澳门三地构成的区域。“大珠三角”面积181万平方公里，户籍总人口8679万，2003年GDP总值3287亿美元。以经济规模论，“大珠三角”相当于长三角的12倍。
（三）“泛珠三角”
“泛珠三角”包括珠江流域地域相邻、经贸关系密切的福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州和广东9省区，以及香港、澳门2个特别行政区，简称“9＋2”。“泛珠三角”面积2006万平方公里，户籍总人口45698万，GDP总值526057亿元（6356亿美元）。其中，9省区面积占全国的209%，人口占全国的348%，GDP总值占全国的333%。
“泛珠三角洲”有着非常深远的经济战略意义，主要表现在，“泛珠三角”区域合作，是在经济全球化和区域经济一体化的背景下，区域经济发展规律的客观要求，其根本目的在于通过加强泛珠三角区域合作，提升该区域经济的整体实力和竞争力，实现经济持续、快速、协调发展。尽管泛珠三角面积仅占全国的1/5，但在地域上几乎囊括了整个南中国，人口及经济总量更占到了全国的1/3，因此该地区的经济整合对整个国家经济的发展都具有重要意义。
珠三角，环珠三角，泛珠三角，分别是代表哪些城市地区呢？
我来说下个人的看法。
当人类进入工业化以后，世界各地区的工业化水平参差不齐，除了发展先后的因素影响之外，就是区位了。一般来说，能够实现通江达海的地区，其工业化进程都非常顺利。毕竟，工业的推进影响着生产效率的提升，大量商品的外运成为一个必然。
而与陆运相比，水运的优势十分明显，这也是为何当今世界的主要工业区都位于沿海、大江的原因。这也是为什么随着我们工业化的发展，南方经济明显好于北方的重要因素。与黄河相比，长江是一条航运要道，一席江水带动着沿岸省份的快速发展。
不过，虽然长江各省份发展迅速，但如同五指长短不一一样，各省的发展也必然会有差别。除了沿海发达的苏浙沪之外，湖北、湖南、安徽、江西四省中，安徽是最有潜力的省份。之所以会这样认为主要有以下几个原因：
首先，安徽的区位优势是四省中最好的
这四个省份地处长江的中下游，看似都满足通江达海的要求，但对于几省来说，长江位于最东侧的安徽占据地利优势，毕竟对于河流来说，越往下走，其航运价值越大。
此外，江西虽然与安徽处于差不多的位置，但与安徽相比，江西仅仅在北侧与长江相连。而安徽却是直接由长江横穿过，更有优势。
其次，紧靠长三角，便于吸收产业转移
世界工业数百年的发展，更像一部产业转移史。在先发地区的产业走向中高端的过程中，必然涉及到低端产业的转移，从一个地区转向另一地区，逐步扩散。我们也无法跳过这个阶段，随着长三角、珠三角的产业外溢，其相邻省份将会获得最大的收益。
而安徽恰恰紧邻长三角，随着长三角地区苏浙沪的产业升级，将会接纳大量的产业，发展前景会更好。其他几个省份，湖北无法依托地利，湖南与江西竞争珠三角的产业，虽然江西与安徽会争夺长三角的产业转移，但与江西注定争夺不过安徽。
再次，安徽的产业发展更具前景，潜力非常大
如果仅仅是依靠产业转移发展，安徽的发展前景有其上限。但，近年来安徽在新兴产业的布局十分有前瞻性，高技术企业层出不穷，这些企业的上下游产业链将会推动安徽快速发展。
典型的像我们经常听到的面板企业、新能源汽车企业早已在安徽落户，尤其是新能源汽车，这将会是一个异常庞大的产业。随着新能源汽车的发展，必然会成为安徽的一大支柱。
最后，人才优势，成为安徽发展的坚实后盾
在经济发展的过程中，各行各业的人才是必不可少的推动力。从这方面来看，安徽拥有一所实力非常强大的高校，是其快速发展的保障。当然，还有其他各高校的毕业生，为安徽的产业发展注入动力。
毕竟，产业与人才互相推动、彼此进步的关系，一旦形成良性循环，将会迸发出非常强劲的势能。这方面，安徽即使无法拔得头筹，但也不会不弱于其他三个省份，也是其发展潜力的重要保证。
综上所述，是个人关于湖北、湖南、安徽、江西四省发展潜力的谁最大的个人看法，希望对你有帮助。
有这样的解释
“珠三角”的概念最早起源于九十年代初，九十年代后期，在“（小）珠三角”的基础上出现了“大珠三角”的概念。2003年，又提出来了“泛珠三角”的概念。至此，“珠三角”实际上涵括了“小珠三角”、“大珠三角”、“泛珠三角”三个不同层面既相互区分又紧密关联的概念。
（一）“小珠三角”
“珠三角”概念首次正式提出是1994年10月8日，广东省委在七届三次全会上提出建设珠江三角洲经济区。“珠三角”最初由广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州7个城市及惠州、清远、肇庆三市的一部分组成，也就是通常所说的广东珠三角。后来，“珠三角”范围调整扩大为由珠江沿岸广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆9个城市组成的区域，这也就是通常所指的“珠三角”或“小珠三角”。“小珠三角”面积为24437平方公里，不到广东省国土面积的14％，人口4283万人，占广东省人口的61％。2003年“小珠三角”GDP总值达114509亿元（13835亿美元），占全国GDP的10％。
（二）“大珠三角”
“大珠三角”有两个不同的概念，一指“小珠三角”和港澳，另一是指粤港澳。目前通常所说的“大珠三角”就是指广东、香港、澳门三地构成的区域。“大珠三角”面积181万平方公里，户籍总人口8679万，2003年GDP总值3287亿美元。以经济规模论，“大珠三角”相当于长三角的12倍。
（三）“泛珠三角”
“泛珠三角”包括珠江流域地域相邻、经贸关系密切的福建、江西、广西、海南、湖南、四川、云南、贵州和广东9省区，以及香港、澳门2个特别行政区，简称“9＋2”。“泛珠三角”面积2006万平方公里，户籍总人口45698万，GDP总值526057亿元（6356亿美元）。其中，9省区面积占全国的209%，人口占全国的348%，GDP总值占全国的333%。