三一挖掘机工作时缺力是什么原因
三一挖掘机工作时缺力是什么原因
挖掘机工作缺力，及挖掘机无力、动作缓慢，分为以下三种情况，观察挖机的动作，对挖掘机无力现象进行维修，如果自行解决不了还需要请专业的挖掘机师傅。
一、部件动作缓慢
单一的动作实施时操作缓慢，包括行走、抬臂、转身、挖斗转动等操作，这种情况一般可以从三个方面寻找故障原因。
1、部件自身故障
即动作部件自身接受资讯不良或者实施过程中接触不良，或者相关元件自身溢流阀压力过低，挖掘机手可通过敲打部件看是否有螺丝松动或者压力测试，进行维修处理。
2、传导过程故障
即命令传导过程中发生故障，阻碍命令讯号的传递，因此可以重点检查泵、低压感测器和多路阀的情形看是否故障。
3、操作中心故障
即挖掘机的指令发出中心故障，导致讯号无法发出，这种情况一般比较复杂，也需要专业性的维修指导，各位挖机手可仔细检查相关电磁阀故障，阀芯发卡。
二、挖掘机整车动作缓慢
1、液压系统
液压系统是挖掘机的动力系统之一，如果挖掘机整车缓慢，应该检查液压系统，是否有日常的按时保养，以及液压油是否定时更换。过期的液压油不仅会影响挖掘机的效果效能，更会腐蚀挖掘机的液压壁。同时还应该检查液压油路和回油滤芯是否有堵塞现象，若有堵塞，则应该清理油路，严重时应更换零部件。
2、发动机功率过低
同液压系统一样，发动机也是挖掘机的动力系统之一。发动机功率低会导致输出功率低下，进而挖掘机憋车，使挖掘机整车行动缓慢。
3、液压泵
液压泵输出不足，这属于液压系统的传导故障之一，挖掘机手可进入服务诊断系统进行相关的压力测试，看是否因为液压泵的传导导致的挖掘机动作缓慢。
三、冷机正常，热机动作缓慢
1、检查油品
检查使用的燃油是否符合挖掘机的要求，若燃油太久没有更换，或者油品过脏，都需要更换燃油。同时若进油滤网附有铜屑，会刮伤主泵形成磨损，此时要清理滤网。
2、滤芯阻塞
滤芯阻塞会导致油路不顺，因此检查时需检视先导滤芯、回油滤芯、吸油滤芯是否被堵塞，若滤芯堵塞，则需清理堵塞物质，严重时需更换滤芯。
3、主泵调理器:sanywj/cp/sy335h
主泵调理器的活塞上沾上泥巴，挖掘机日常工作大部分时间都是和泥土打交道，因此活塞沾上泥巴也在所难免，但是活塞阻塞会导致主泵的泵压降低，输出动力减少，使挖掘机动作缓慢。因此挖掘机日常检修维护时，要清理各个部位的泥巴。
感觉挖掘机工作无力是什么原因？整机无力分几个方面:
一是外部负荷大时发动机急剧降速，这就表现在以下两个方面：
1要按前述所说的先检查发动机动力 ，
2是检查液压排量是否遵循恒功率输出。即在不影响速度的前提下，调整斜盘角度减小排量。
二是部在负荷大时发动机不降速，并且系统速度正常；这就要除错系统压力了，由于各厂家使用的液压元件与液压系统不同所规定的各液压缸压力也不同，只要按制造厂商规定标准除错就可以了。
另外如果在调整溢流阀压力调不上来时，并检查溢流阀处于完好状态时，这就要检查液压泵的调节系统，乃至液压泵的缸体，配流盘，柱塞等零部件了。
三一挖掘机大臂没力是什么原因呢挖掘机大臂没力原因：
1、旋转马达油封损坏。
液压油太脏，油管堵住了。
分配器总压力阀故障。
液压油不够，或者是油温太高导致挖掘机大臂没力现象。
液压泵故障。
油管有泄漏。
挖掘机发动机提供的原动力过低导致挖掘机大臂没力现象。
多路阀故障。
清洗挖掘机所有电磁阀。
大臂单独动作不合流，需要检查挖机电控。
2、分配阀内漏(可能是总安全阀阀芯卡死，或者是阀杆与阀体之间的间隙太大，或者是调压弹簧损坏了，也有可能是阀内的密封件损坏等)，有可能导致挖掘机大臂没力现象。
工作泵内漏。
行走控制阀油封损坏，或者是行走控制阀弹簧损坏都有可能导致挖掘机大臂没力故障现象发生。
挖掘机大臂没力维修：
1、检查油路堵塞情况：拆下油管，拆下大臂滑阀阀体、阀杆及相关部件进行清洗，把油道清洗干净并用压缩空气吹通吹干。
2、检查油路泄漏情况
液压系统的泄漏一般都是在使用一段时间后产生。从表面现象看，多为密封件失效、损坏、挤出或密封表面被拉伤等造成。主要原因有：油液污染、密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格，管接头松动、配合件间隙增大、油温过高、密封圈变质或装配不良等。泄漏分为内泄漏和外泄漏，通常故障主要由于内泄漏引起。
3、内泄漏故障的处理
该部分内泄漏主要产生于动臂滑阀和油缸内泄漏。内泄漏主要发生于阀体和油缸内部，不易检查。但我们可以借助一些辅助方法来判断泄漏情况。
4、对大臂油缸的检查
当大臂油缸活塞收到底后，拆下无杆腔油管，使大臂油缸有杆腔继续充油若无杆腔油管口有大量工作油泄出,说明液压缸发生内漏；也可以使铲斗装满载荷，举升到极限位置，大臂操纵杆置于中位，并使发动机熄火；观察大臂的下沉速度；然后，将大臂操纵杆置于上升位置，如果这时大臂下沉速度明显加快，也说明内漏发生在液压缸，如果下沉速度变化不明显，则内漏原因出在大臂滑阀。
挖掘机工作时液压油温度高是什么原因挖掘机液压油温过高：
液压油温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。
1液压泵进油管路及液压油箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使液压油产生大量热量从而使液压油温度因产热过而快速升高。
2液压油散热器内部通道有堵塞、散热器外部灰尘过大、风力不够、液压油未通过液压油散热器等原因可导致液压油因散热过慢而高温。
3发动机曲轴变形、曲轴间隙过小也会因发动机自身消耗功率过大而引起高温。
大宇220挖掘机工作时大泵温度高是什么原因美瑞特挖掘机维修厂,李师傅分析
挖掘机大泵温度高故障常见成因:
1 液压油问题,需要更换液压油
2 泵的内泄大了
3 液压油冷却旁通阀故障
4 多路阀到散热器之间的油路阻塞使液压油经过散热器的量很少,所以高温
挖掘机没力是什么原因
1 有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢，可能有很多机主不明白为什么会出现主泵输出流量过低现象，那是由于主泵的柱塞跟缸体。
的端面间磨损太过严重造成的；
2 还有就是主泵的输出流量控制阀坏了，如：
①PLS反馈回路堵塞；
②LS阀阀芯卡死；
③PC阀阀芯卡死；
④电磁阀内部线圈烧坏；
3 还有可能是减压阀出现故障，需对减压阀进行维修或更换；
4 或者是挖掘机的主溢流阀压力不对（太低了），导致挖掘机出现动作慢的现象；
5 还有可能是挖掘机卸荷阀出现故障，若严重的话一般采用更换卸荷阀；
6 若都不能解决问题，很可能是主泵内部磨损严重了，需将主泵拆解开来进行维修处理；
故障解决：
小松210挖掘机为什么动作很慢；
1 调整小松210挖掘机主泵输出流量；
2 维修小松210挖掘机主泵输出流量控制阀；
3 维修或更换小松210挖掘机减压阀；
4 调整小松210挖掘机主溢流阀压力；
5 更换小松210挖掘机卸荷阀；
6 维修小松210挖掘机主泵；
挖掘机无力是什么原因？故障分析：
小松210挖掘机为什么动作很慢
1 有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢，可能有很多机主不明白为什么会出现主泵输出流量过低现象，那是由于主泵的柱塞跟缸体
的端面间磨损太过严重造成的；
2 还有就是主泵的输出流量控制阀坏了，如：
①PLS反馈回路堵塞；
②LS阀阀芯卡死；
③PC阀阀芯卡死；
④电磁阀内部线圈烧坏；
3 还有可能是减压阀出现故障，需对减压阀进行维修或更换；
4 或者是挖掘机的主溢流阀压力不对（太低了），导致挖掘机出现动作慢的现象；
5 还有可能是挖掘机卸荷阀出现故障，若严重的话一般采用更换卸荷阀；
6 若都不能解决问题，很可能是主泵内部磨损严重了，需将主泵拆解开来进行维修处理；
故障解决：
小松210挖掘机为什么动作很慢
1 调整小松210挖掘机主泵输出流量；
2 维修小松210挖掘机主泵输出流量控制阀；
3 维修或更换小松210挖掘机减压阀；
4 调整小松210挖掘机主溢流阀压力；
5 更换小松210挖掘机卸荷阀；
6 维修小松210挖掘机主泵；
挖机液压油温高是什么原因造成的
压挖掘机在使用过程中，随着时间的推移，会出现各种各样的问题。挖掘机液压油温度高是我们在维修中经常遇到的故障现象，因其对机器性能及寿命影响比较大，排除起来往往有一定难度，高温问题给挖掘机用户带来了很大的烦恼和困惑，因此解决高温问题是我们维修人员不能回避的职责。
出现高温的原因：
挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高；液压油温度过高；发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)。齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等。今天我重点讲述液压油温度过高和发动机冷却液温度过高的问题。
液压油温高怎么解决
1 散热器翅片堵住(要用高压气体冲洗)。
2 油散旁通阀卡滞背压阀卡滞。
3 油散进出钢管堵塞。
4 左门(散热器前方的门)无孔。
5 皮带轮更换小皮带轮。
液压系统油温过高的危害:
液压系统正常工作温度范围应该在3o ℃～6o ℃之间，液压系统温度过高，不仅导致系统泄漏量增加，油液润滑性能变差，而且将使整个系统效率下降，加速油液质量的恶化。
系统温度升高，将使油液黏度下降，导致泄漏增加，挖掘机各执行机构动作缓慢，严重时会出现工作无力，导致挖掘力不足，动臂起升困难等；同时，泄漏的增加，又使系统发热加剧，形成恶性循环。
油温升高，将加速油液氧化，油质恶化。研究表明，液压系统中液压油工作温度如果超过5513后，每升高912，油液的使用寿命将缩短一半。油液氧化形成的胶状物质，还会堵塞控制元件上小的孔道，使某些控制元件失灵或卡死，导致机械无法正常工作。
液压系统温度的过高，将使系统中橡胶管路老化，密封元件损坏，加速系统的破坏。
油温过高还可使液压元件内部的零件因过热产生膨胀，破坏相对运动零件之间原来正常的配合间隙，导致摩擦阻力增大，甚至某些控制元件卡死；同时，油温过高可使元件内润滑油膜强度降低，使机械磨损加剧，造成液压元件的过度磨损、失效，降低其使用寿命。
黏度降低，润滑性能下降，温度对液压油黏度的影响很大。当温度升高时，液体分子活动加剧，内聚力减小，液压油变稀，液压油油膜变薄并极易被破坏，润滑性能变差，液压元件磨损加剧，损害液压泵、阀、锁等重要液压元件。
满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求，由于润滑油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关，还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
扩展资料：
液压系统内泄量增大，液压系统各项性能都开始变的不稳定。液压系统工作精度下降。控制阀的阀芯与阀体受热膨胀，配合间隙变小，影响阀芯移动，磨损加剧，甚至卡住，影响液压系统操作。
HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。该油具有良好的防锈、抗氧性能，并在此基础上加入了粘度指数改进剂，使油品具有较好的粘温特性。该类油由于用量小至今尚未大力开发，在此不作详细介绍。
HG液压油原为普通液压油中的32G和68G，曾用名为液压导轨油，该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。
该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能，而且具有优良的抗粘滑性。该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。在低速情况下，防爬效果良好。
参考资料来源：百度百科--液压油