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请问挖掘机同行们,小松230―7是哪年车,性能怎么样?耗油量如何?

2023-05-20 21:064110


各位养挖掘机的同行请问你们,小松220―7和日立zx230哪个好,哪个省油?

1、控制最佳转速

行驶中,一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最省油。不论在哪个档位,均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动,耗油不走道,还伤发动机;过高转速增加无效油耗,也伤发动机。

2、保持最佳车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶,最省油的车速小排量车是时速60-80公里,中排量车是80-100公里。

3、控制换档转速

换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

4、不变道、不超车

在路上一会儿变道,一会儿超车,一会儿急加油,一会儿急 刹车 ,费油又费车,危险系数提高了好几倍,非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车,保持中速、匀速行驶,安全省油。

铁甲论坛转来的,自己参考下呗!

也许大家并不知道挖掘机耗油量与作业工况是息息相关的。

瞥开发动机本身性能不谈,耗油量的大小并非完全取决于驾驶员打开油门的幅度,而是在这个幅度上有一个跳跃值。这个跳跃值跟发动机的受力情况有关,归根结底是跟挖掘的阻力有关的。

也就是说当挖掘坚硬的土质时,泵压力升高,发动机负荷增大,转速有往下掉的趋势,这时候车载电脑接收到这一信息处理后会反馈给发动机一个指令,使之增大供油量,来维持转速。(这个额外补偿的供油量大小跟负荷的大小有关,补偿的时间跟系统受力的时间有关)

所以当在挖掘硬度偏大的土质时,机子的耗油量会相对增加,不管你手上开的是几成油门。

或者这么解释:某机型当开80%的油门空转时油耗是每小时20升,但一般工况作业时油耗是30升,挖掘硬土时油耗是35升。

声明下:

因为自用机子和工地都是要求速度与效率,所以我们得出的都是满负荷,满状态下的耗油情况。

卡特 小时耗油

320C 23-27

320CU 25-28

325C 33-35

330C 36-40(曾经有某台甚至达到45)

345C 51-53

320D 19-22

320DRR 22-25

323D 21-23

324D 25-28

328D 27-32

329D 30-35

330D 33-35

336D 33-38

345D 45-47

小松

200-7 18-22

210-7 19-22(没发现超过23的)

220-7 21-23

300-7 27-30

350-7 30-33

360-7 30-35

400-7 38-40

450-7 40-42

200-8 18-22

210-8 18-23

220-8 21-23

240-8 22-25

300-8 23-26

日立

ZX200-1 20-22

ZX270-1 25-27

ZX330-1 30-31

ZX360-1 33-34

ZX200-3 19-25

ZX240-3 22-28

ZX250-3 23-28

ZX330-3 30-33

ZX360-3 32-35

ZX450-3

ZX470-3 38-40

加腾

820-3 18-20

1023-3 19-21

1430-3 27-31

2045-3 33-38

住友

200-3 20-21

330-3 33-35

210-5 18-20

330-5 27-30

神刚

200-8 20-21

210-8 20-23

250-8 25-26

VOLVO

210B 20-22

210BLC 21-23

240B 24-27

240BLC 25-30

290BLC 28-30

360BLC 30-33

460BLC 35-42

凯斯

210 18-20

240 23-24

330 27-28

柳工

200 18-19

220 20-21

205C 18-21

225C 20-23

三一

215-8 20-21

360-7 33-35

斗山

220

225 21-23

300 25-27

现代

215

225 22-25

290 28-31

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