挖掘机主泵动画工作原理 挖掘机液压泵的工作原理
1、主要是多个柱塞（一般是奇数个，9个的比较多，也有其他个数的），装入缸体（也有叫泵胆的）沿轴心均匀分布与柱塞数相同的孔道中。然后柱塞上的滑靴被压在与缸体平面有倾斜角度的斜盘上。/2、整个缸体与柱塞旋转时，柱塞旋转到斜盘距缸体最远时，柱塞与缸体孔道之间会抽出一段空间，转到斜盘与缸体最近时，柱塞与缸体孔道间的空间最小。
3、相当同一个柱塞在与之对应的孔道间在拉出塞入的做往复活塞运动。只要用配流盘，将吸油口配置到斜盘距缸体最远处的对应位置，排油口配置到斜盘距缸体最近处的对应位置，主泵只要旋转时，就可以实现不停的吸排油。
4、大臂和小臂并不是单独有大臂液压泵、小臂液压泵的，它们和其他如铲斗、行走、回转等动作都是由同一个或两个相同的并联或串联泵提供的（有些小挖机可能回转用的是齿轮泵供油）。
挖掘机的液压结构及工作原理是什么？
从后院的伐木机到您在建筑工地上看到的巨大机器，液压设备的强度和灵活性令人惊叹！在任何建筑工地上，您都会看到推土机、反铲挖掘机、铲子、装载机、叉车和起重机等液压操作机械。
液压系统在任何大型飞机上操作控制面。您会在汽车服务中心看到液压系统提升汽车，以便机械师可以在其下方工作，并且许多电梯都是使用相同技术进行液压操作的。甚至您汽车的制动器也使用液压系统！
在本文中，您将了解液压系统用于工作的基本原理，然后我们将检查在建筑工地上发现的几种不同的液压机械。您会对液压系统的强大动力和多功能性感到惊讶。
基本理念
任何液压系统背后的基本思想都非常简单：在一点施加的力使用不可压缩的流体传递到另一点。流体几乎总是某种油。在这个过程中，力量几乎总是成倍增加。
例如，如果将两个活塞装入两个装满油的玻璃气缸中，并通过注油管相互连接。如果您对一个活塞施加向下的力，则该力会通过管道中的油传递到第二个活塞。由于油是不可压缩的，因此效率非常好——几乎所有施加的力都出现在第二个活塞上。液压系统的伟大之处在于连接两个气缸的管道可以是任意长度和形状，允许它蜿蜒穿过分隔两个活塞的各种物体。管道也可以分叉，因此如果需要，一个主缸可以驱动多个从动缸。
液压系统的巧妙之处在于很容易向系统添加力倍增（或除法）。如果您阅读过滑车和滑车的工作原理或齿轮的工作原理，那么您就会知道用力换取距离在机械系统中非常普遍。在液压系统中，您所做的只是改变一个活塞和气缸相对于另一个的尺寸。
水力倍增。假设右侧活塞的表面积是左侧活塞的九倍。当对左活塞施加力时，右活塞每移动一个单位，它就会移动九个单位，而右手活塞上的力乘以九。
要确定乘数，首先要查看活塞的大小。假设左侧活塞的直径为 2 英寸（半径为 1 英寸），而右侧的活塞直径为 6 英寸（半径为 3 英寸）。两个活塞的面积为Pi r 2。因此，左侧活塞的面积为 314，而右侧活塞的面积为 2826。右边的活塞比左边的活塞大 9 倍。这意味着施加在左侧活塞上的任何力都会在右侧活塞上出现 9 倍。因此，如果您对左侧活塞施加 100 磅的向下力，则右侧会出现 900 磅的向上力。唯一的问题是您必须将左活塞压低 9 英寸才能将右活塞抬高 1 英寸。
您汽车中的制动器是基本活塞驱动液压系统的一个很好的例子。当您踩下汽车中的制动踏板时，它会推动制动主缸中的活塞。四个从动活塞，一个在每个车轮上，致动以将制动片压在制动转子上以停止汽车。（实际上，在今天几乎所有的汽车中，两个主缸分别驱动两个从动缸。这样，如果其中一个主缸出现问题或弹簧泄漏，您仍然可以停车。）
在大多数其他液压系统中，液压缸和活塞通过阀门连接到供应高压油的泵。您将在以下部分了解这些系统。
系统中的空气
重要的是液压系统不含气泡。您可能听说过需要“将空气从汽车的制动管路中排出”。如果系统中有气泡，则施加在第一个活塞上的力会压缩气泡中的空气，而不是移动第二个活塞，这对系统的效率有很大影响。
遥控玩具挖掘机上的大臂油缸是什么区动的？
液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。
液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成（图1）。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具（图2）。
回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地， 也可改用电动机。
液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心 负荷传感系统（OLSS）。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度（输出流量）的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统（见图3）。
这种液压系统的特点是：定转矩控制，能维持液压泵驱动转矩不变，载断控制，可以减少作业时间的卸荷损失；油量控制，可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量，减少功率损失。
挖掘机工作原理是什么？
玩具上的大臂油缸都是电动的，是纯机械式的结构，由电来驱动。
油压式的挖掘机玩具市面上没怎么见过，如果要油压驱动就需要复杂的油路支持，玩具上不要这么复杂啊。
电驱动大臂油缸是采用杠杆原理，机械式的。
挖掘机的液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心 负荷传感系统(OLSS)。该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度(输出流量)的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统。
这种液压系统的特点是：定转矩控制，能维持液压泵驱动转矩不变，载断控制，可以减少作业时间的卸荷损失;油量控制，可减少空挡和微调控制时液压泵的输出流量，减少功率损失。
扩展资料：
挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。
工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。