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发动机的压缩比是影响发动机性能的一个重要参数,传统发动机中,汽油机的压缩比一般介于8-12之间,而柴油机的压缩比要高于汽油机的压缩比,能达到12-22。那么可变压缩比是什么意思呢?
可变压缩比是一种动态调整内燃机压缩比的技术。通过改变发动机结构,使压缩比能在一定范围内变化,在不同工况下切换最合适的压缩比,获得良好的热效率。
可变压缩比技术使得汽车的压缩比是可变的,能在一个发动机上,同时实现高性能低油耗。可变压缩比的技术特点:1、提升发动机的热效率,改善发动机燃油经济性;2、有助于降低排放,可以提高发动机运行稳定性;3、适用于多元燃料驱动。
在新款日产天籁的2.0T车型上,就搭载了可变压缩比技术。
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