真空助力器的工作原理和性能计算，真空助力器的工作原理及安装位置

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真空助力器的作用是利用真空泵产生的真空和大气压力之差，将制动效果增高几倍，使踩制动踏板省力，保证安全迅速制动。那么真空助力器的工作原理是什么呢？

真空助力器的工作原理是：真空(负压)增加驾驶员对踏板的压力；工作过程是真空伺服气室工作时产生的推力作为踏板力，直接作用在制动总泵的推杆上。

真空助力器是利用真空(负压)来增加驾驶员在踏板上施加的力的部件，当输入力增大时，作用在伺服膜片上的压差达到最大值。

从这一点开始，输出力的增加等于输入力的增加，真空伺服气室由前后壳组成，前后壳之间夹有伺服气室膜片，伺服气室分为前后腔。

伺服气室隔膜座上有通道A和B，通道a用于连接前室和伺服气室控制阀，通道B用于连接后腔室和伺服气室的控制阀，真空伺服气室工作时产生的推力作为踏板力直接作用在制动总泵推杆上。

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