挖机冬天启动前怎么预热，挖机冬季怎么预热

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可以采用低转速或怠速缓慢行驶的方法进热车。

热车的原因在于：车子经过一段时间停放后，发动机内的机油就会流回发动机下部的机油底壳内。因此，刚点火时，发动机的上半部是处于没有机油缺乏滑润的状况，在发动机启动30秒左右，机油泵才会将机油运送到发动机的活塞、连杆以及曲轴等部件。

原地热车时间一长，这可并不是多烧点油的问题。因为怠速状态发动机转速低，产生的热量也小。想要靠怠速来快速提升发动机温度反而更慢，不如开起来热的更快。同时发动机长时间怠速状态下，燃烧不完全，还容易产生积碳。

冬季热车和行驶的正确打开方式：

1、我国大部分地区机油都可以用5W、0W，北方地区更是如此。

2、如果发动机指定某型号机油（比如2010年后1GR-FE4.0指定0w-20），北方地区冬天尽量用粘度下限。

3.冷启动后怠速：0度以上30秒左右，-20度60秒左右，-20度以下不超过2分钟，然后缓慢上路。

4.冷启动后10-15分钟切勿让转速超过2000-2500转。

参考资料来源：

凤凰网-冬季正确热车的方法是什么？

现在有好多家装液压油或者柴油预热的装置，你可以找人去加装一个也不贵。

有人认为冬季根本不用预热，只要发动机能维持稳定运转，甚至可以打着就走；有人却认为必须预热，而且只有发动机达到正常工作温度后才能走车。这两种观点都有点走极端，适当的预热还是有必要的，但时间不能太长，有2～3分钟就行，这样做的目的主要是让润滑油充分到达机器的各个部位，同时，机器的各运动部件也能进入工作状态。如果打着就走，就好比一个人没做准备活动就投入百米冲刺，肯定是有百害而无一利；而预热时间太长，不仅浪费了大量燃油，气门和活塞也容易产生积碳。预热之后还要注意，在刚起步的头几公里，尽量不要把转速拉得太高，更不要急加速，待水温正常后再进一步加速。

天气冷了，很多有经验的车主都知道该热车了。不过对于热车，有人说没有必要，认为原地热车3~5m1n既费油，效果又不好，只要低速行驶一段距离就行了。这种想法是不对的，原地热车还是很有必要的。因为冬天气温低，发动机不容易达到正常温度，而且润滑油黏度也会增大，润滑效果降低，所以起动时怠速会上升到1000r/min以上。当怠速下降到正常转速时，热车也就足够了，一般也就是3~5min。如果真有急事来不及热车，那在上路后应保持低车速、发动机转速在2000rVmin左右，行驶一段路程发动机声音正常后，再正常驾驶就可以了。

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