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怎么区分挖掘机的引导轮和驱动齿
那应该如何区分引导轮与驱动轮呢?下面小编就给大家来讲解一下,两者有较明显的差别不同点如下:
1.向前转动的在前的是引导轮,引导轮里面是个没齿的轮子。
2.引导轮后面就是驱动的,驱动的有个半圆的铁板,外面是个圆的,里面有齿。
引导轮轴表面粗糙度Ra1.6超差。如果引导轮轴粗糙度超差,在轴表面上存在许多金属棱峰,这些金属棱峰破坏了轴与滑动轴承之间润滑油膜的完整性和连续性。工作时,润滑油中会产生大量金属磨屑,使轴与轴承表面粗糙度增加,润滑状态愈加恶化,严重时造成引导轮轴与滑动轴承磨损。
推土机引导轮的结构原理引导轮用以支撑履带和引导履带卷绕,其轮缘卡住履带链轨节外缘,防止横向脱落,并通过与之相连的张紧缓冲装置张紧履带,缓和从地面传向机架的冲击力。引导轮为钢板焊接结构,其径向断面呈箱形。引导轮通过轮辋孔内的双金属套滑动轴承装在引导轮轴上,轴的两端固定在左右支架上。引导轮与左右支架采用浮动油封密封,并通过左右支架与引导轮轴之间的锁紧销压紧浮动油封和O型圈。在引导轮腔内加入润滑油,保证滑动轴承的润滑与散热。
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你看履带的两端,一端是一个大齿轮一样的,那就是驱动轮,驱动轮由液压马达和减速机组成,大齿轮套在一个水桶一样的上面,那就是减速机,液压马达在里面看不见。发动机驱动液压泵产生的高压液压油通过分配阀(也有叫控制阀)再通过中央接头,到达液压马达,高速转动的液压马达通过减速机减速后再驱动履带
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